江陰靖江長江隧道南引線、南接線工程預(yù)制箱梁首件澆筑順利完成
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時間：2023-6-7 查看：318
6月6日，江陰靖江長江隧道南引線、南接線JJSD-JY6標(biāo)項(xiàng)目30米預(yù)制箱梁首件順利澆筑完成，標(biāo)志著橋梁上部構(gòu)造施工進(jìn)入了新階段。
此次澆筑的為項(xiàng)目全線首片30米預(yù)制箱梁，是青山互通F2匝道第2跨第2片中梁，梁長30米。該箱梁下底面寬1米，上頂面寬2.4米，高1.6米，設(shè)計(jì)C50混凝土35m³。施工采用不銹鋼液壓模板，頂板、腹板胎架法綁扎，整體吊裝的施工工藝。通過使用鋼筋數(shù)控彎曲、智能噴淋養(yǎng)護(hù)、智能張拉和壓漿系統(tǒng)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁施工過程中的數(shù)字化、自動化，極大提升了生產(chǎn)效率和預(yù)制質(zhì)量。
為保證該預(yù)制箱梁首件順利澆筑，JJSD-JY6標(biāo)項(xiàng)目嚴(yán)格按照省交建局“平安百年品質(zhì)工程”要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，同時和指揮部、質(zhì)安中心、監(jiān)理單位積極溝通箱梁預(yù)制技術(shù)的方案細(xì)節(jié)，不斷優(yōu)化施工方案，從施工工藝、原材料質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場文明施工等方面嚴(yán)格把關(guān)，并在施工前對所有參建人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成澆筑。
項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任，確保裝配式構(gòu)件預(yù)制和運(yùn)輸按時按點(diǎn)完成。預(yù)制構(gòu)件的施工完成后將持續(xù)推進(jìn)過江通道及其連接線路建設(shè)，有力支撐跨江融合、促進(jìn)長三角一體化與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)加速發(fā)展，為早日建成通車“添磚加瓦”。
