11月12日8時18分,伴隨著機器的轟鳴聲,連宿高速LS-SY3標橋梁——柴米河特大橋鉆孔灌注樁首件順利開鉆,標志著連宿高速LS-SY3標正式進入施工階段。
連宿高速LS-SY3標由集團與中鐵四局聯(lián)合承建,項目全長共14.959km,設(shè)互通1處、橋梁6座。其中集團負責(zé)建設(shè)的柴米河特大橋全長1153.7m,共有172根鉆孔灌注樁,最大樁徑1.8m,最大樁長49m。此次首件鉆孔灌注樁位于橋梁左幅2號墩,樁號2#-1,樁長49m,樁徑1.5m,采用反循環(huán)成孔施工工藝。開鉆前期,項目部明確質(zhì)量、安全相關(guān)控制要點,落實落細質(zhì)量安全技術(shù)交底,對施工前材料、機械驗收到位,對施工中鉆進、成孔、澆筑等進行全過程質(zhì)量管理,確保各項指標符合設(shè)計及規(guī)范要求。最終,該首件樁于12日15時05分成孔,次日2時50分順利澆筑完成。
此次首件的順利澆筑,為后續(xù)施工及現(xiàn)場作業(yè)提供了數(shù)據(jù)支撐和寶貴經(jīng)驗,也為項目順利推進打下了堅實基礎(chǔ)。下一步,項目部將搶抓有利時機,全面推進路基、鉆孔樁等施工工作,確保連宿高速項目早日建成。