12月26日上午,國內(nèi)最長的普通國省道湖底隧道——宜馬快速通道竺山湖隧道正式通車。從無錫馬山到宜興周鐵6分鐘“一隧穿湖”,相比原先的繞湖線路能節(jié)約20分鐘左右,這是錫宜之間的首條快速通道,是全面提速錫宜一體化的強勁引擎,也是無錫融入長三角一體化戰(zhàn)略的重要動脈。
集團下屬安裝公司承擔了隧道建設中通風、消防、給排水和BIM專業(yè)的任務。在通風系統(tǒng)方面,項目團隊精心設計并安裝了智能通風設備,可以根據(jù)隧道內(nèi)實時的車流量、空氣質(zhì)量以及有害氣體濃度等數(shù)據(jù),精準調(diào)節(jié)通風量和風速,確保隧道內(nèi)空氣清新流通,為過往司乘人員提供舒適健康的行車環(huán)境,并有效避免因通風不暢導致的安全隱患,極大提升了隧道的整體安全性和通行體驗。消防系統(tǒng)是隧道安全的重中之重,項目團隊高標準打造了一套完善的消防體系,從火災自動報警系統(tǒng)的精準探測,到消防水系統(tǒng)的穩(wěn)定供水,再到滅火器材的合理布局,每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過反復測試與優(yōu)化。一旦發(fā)生火災,系統(tǒng)能夠迅速響應,第一時間啟動滅火機制,為人員疏散和火災撲救爭取寶貴時間。給排水工程同樣不容小覷,項目團隊合理規(guī)劃排水管道走向和坡度,并采用高效排水設備,確保隧道內(nèi)的積水能夠迅速排出,即使在強降雨等極端天氣條件下,也能保持隧道內(nèi)干燥無積水,保障行車安全。同時,優(yōu)質(zhì)的供水系統(tǒng)為隧道內(nèi)的消防用水以及其他日常用水需求提供了穩(wěn)定可靠的保障,實現(xiàn)了給排水的高效平衡,有力支撐了隧道的正常運營。
值得一提的是,安裝公司運用BIM技術,為竺山湖隧道打造了一個數(shù)字化的“孿生兄弟”,實現(xiàn)了對隧道通風、消防、給排水等各個系統(tǒng)的可視化管理和協(xié)同作業(yè)。在項目建設過程中,項目團隊利用BIM技術提前進行虛擬施工模擬,精準發(fā)現(xiàn)并解決了大量潛在的設計和施工沖突問題,有效優(yōu)化了施工方案,縮短了建設周期,提高了工程質(zhì)量;在隧道運維階段,BIM模型能夠為管理人員提供全面準確的信息支持,可以快速定位故障點,及時制定維修策略,大幅提升了隧道的運維管理效率和智能化水平。
竺山湖隧道通車,無錫“快速中環(huán)”和宜興快速環(huán)線將通過首條錫宜之間的快速路,絲滑“牽手”、一隧相連、雙環(huán)聯(lián)動,不僅極大改善宜興、馬山對外交通條件,還實現(xiàn)了與蘇錫常南部高速公路的快速轉換,進一步完善無錫和常州兩市干線公路網(wǎng)絡,為錫宜一體化、長三角區(qū)域一體化發(fā)展提供有力支撐。
通車后,無錫交建集團還承接了竺山湖隧道的運營管養(yǎng)任務,后續(xù)將圍繞確保隧道安全、高效、順暢的運行目標,積極開展運、管、養(yǎng)各項工作,為隧道的安全、高效運行保駕護航。